选择润滑剂时，通常考虑以下因素：温度：温度对TBB的润滑脂影响很大。如果环境和机械操作温度较高，则应选择耐高温油脂。旋转速度：高速运转部件的温度升高且快速升高，这使南通福斯润滑油变得稀薄而流失，应使用更稠的润滑脂。加载：由于润滑脂的渗透量与使用中可以承受的载荷有关，因此，那些载荷较大的润滑脂应使用渗透率较小的南通福斯润滑油。如果它既承受重负荷又承受冲击负荷，则应使用含添加剂的润滑脂，例如含二硫化钼的润滑脂。

热性能：同一材料散热器的传热系数越高，热性能越好。它可用于增加外壁的散热面积，增加南通福斯润滑油周围的空气流速（例如带罩的钢串散热器），并增强外层的辐射强度散热器的表面（例如外表面装饰有辐射率高的涂料），并大大降低了南通福斯润滑油各部分之间的接触热阻，以提高热性能散热器。经济指标：单位散热成本（元/W）越低，安装成本越低，使用寿命越长，经济性就越好。同一材料散热器的金属热强度越高，其经济效益越好。

1.在垂直安装冷却器的过程中，要注意设备的中心，并使用提孔将连杆提起。它也可以是平坦的，安装地点应具有足够的维护空间。2.注意装配线的尺寸，并检查冷区是否被夹紧在指定的尺寸范围内。如果不是，则需要及时纠正。3.压力表和温度计安装在冷热介质和出口处。空气阀安装在角管上，以便将来对南通福斯润滑油进行维护和保养。4.如果南通福斯润滑油工作在100度以上，则使用管接头和膨胀型热应力吸收补偿装置。在特殊情况下允许使用倾斜装置，但必须将其固定！

无杆气缸是指使用活塞直接或间接连接至外部致动器机构并使其跟随活塞以实现往复运动的缸。气缸的优点是节省安装空间。它分为磁耦合无杆气缸（磁性气缸）和机械无杆气缸。南通福斯润滑油和普通气缸的工作原理相同，但外部连接方式和密封形式不同。无杆气缸中有一个活塞，但没有活塞杆。活塞安装在导轨中。外部负载连接到活塞，并由进气驱动。南通福斯润滑油的工作原理与普通气缸的工作原理相同，但外部连接方式和密封形式不同。

一、气缸磨损故障现象：1.冷启动时有分明的嗒嗒的敲击声，温度降低，响声削弱或消逝。2.缸压低。3.有时排气管排蓝烟，加机油口处冒蓝烟。4.发动机动力性下降。5.油耗添加。1.气缸磨损规律从南通福斯润滑油的纵断面看（沿气缸轴线方向）：上大下小的不规则“锥形”或“锥体”。2.气缸磨损的缘由在正常状况下，南通福斯润滑油沿任务外表在活塞环运动区域内的磨损是沿高度方向呈上大下小的不规则锥形。磨损的部位是活塞在上止点地位时，一道活塞环对应的缸壁。

油脂主要由增稠剂，基础油和添加剂组成。一般润滑脂中增稠剂的含量约为10％-20％，基础油的含量约为75％-90％，添加剂和填料的含量低于5％。基础油是油脂分散系统中的分散介质，对油脂的性能影响很大。通常，大多数润滑油使用中粘度和高粘度的南通福斯润滑油作为基础油。增稠剂是油脂的重要成分。增稠剂分散在基础油中并形成润滑脂的结构骨架，从而基础油被吸附并固定在结构骨架中。南通福斯润滑油需要一种添加剂，称为胶溶剂，它可以使油皂组合更稳定