进气管真空度的基本检测方法

  （1）起动发动机，使其达到正常工作温度；

  （2）然后将变速杆置于空档，并使发动机空转。

  （3）找到节气门后面专门设置的进气系统的真空检测孔，并在那里连接真空计（如果没有这样的检测孔，则可以拆卸进气歧管上的真空管并使用三通 连接真空计），即可执行测试。

  进气管真空异常对自动控制系统的影响

  由于进气管的真空度意味着发动机转速和负荷的大小，因此进气管的真空度变化意味着发动机的速度和负荷发生了变化，因此在电子控制汽车中，负压是 发动机进气管用作动力源，广泛用于电子控制系统的执行器及其他装置，例如进气歧管的膜片对压力传感器，燃油压力调节器，曲轴箱强制通风系统，燃油蒸气回收系统，废气再循环系统 ，巡航控制系统真空致动器和真空助力器，用于制动系统。 如果进气管的真空异常，将严重影响上述系统的正常运行。